各地旅游名胜推荐-港口篇
黄骅港是河北省沿海的地区性重要港口，也是我国的主要能源输出港之一，位于河北省与山东省交界处、沧州市区以东约90公里的渤海之滨，由煤炭港区、综合港区和河口港区3个港区组成。陆上距黄骅市区约45公里，水上北距天津60nmile．东距龙口149nmile。汇集漳卫新河与宣惠河的大口河在此交汇入海。黄骅港始建于1984年，从1986年建成2个1千吨级码头泊位至今，共有生产性码头泊位14个。其中：煤炭泊位8…[详细]
东方深水大港洋口港地处长江口北翼，江苏省南通市如东县海域，是南黄海上一颗璀璨的明珠，一座面向世界的亿吨大港正在崛起，一座国际水准的石化基地正在打造。2008年10月28日，洋口港实现通航，南通自此由“江河时代”迈入“江海时代”。黄海大桥12.6公里长的跨海大桥——黄海大桥，是我国外海第二大型桥梁，总投资10亿元。蜿蜒壮观直通大海深处，游客驾车行驶在大桥上，脚下是无垠大海、浪花朵朵，头顶是蔚蓝天空，…[详细]
2002年6月洋山深水港及东海大桥工程开始建设，2005年5月，一期工程竣工。2006年12月10日，二期工程竣工。从此，大桥跨东海劈波斩浪，洋山建大港迎轮送舫。洋山港一期工程五个深水泊位造价约100亿元人民币，而整个洋山港工程的预算成本可能会超过1000亿元人民币。2006年4月1日，上海洋山港及东海大桥水上旅游正式开始接待游客，开通了洋山港海陆观光旅游项目。洋山港区一、二期工程主要建在小洋山岛…[详细]
万州港地处长江中上游结合部，三峡库区腹心地带，素有“渝东门户”之称，重庆直辖后为渝东和三峡库区最大的港口。港辖区上起忠县羊渡溪下至巫山鳊鱼溪，东距宜昌321公里，西距重庆327公里，自然岸线301公里。港口现有区域面积27.01平方公里，其中陆域0.44平方公里，水域26.57平方公里。万州港下辖忠县、西沱（含石宝寨）、云阳、奉节、巫山等五个县级港站。港口地理位置适中，可与长江流域水运网地区进行直…[详细]
临港新城位于东海之滨、上海东南长江口和杭州湾交汇处、上海市版图的最前端，距上海中心城区50公里，北至大治河，西至郊环线A30公路、外环线A20公路、南汇奉贤区界，东、南至滨江沿海，规划面积300平方公里。临港新城以独一无二的区位优势和战略地位，成为上海未来发展最有力的助推器。东海大桥将洋山深水港和临港新城联为一体，沪芦高速、城市轨道、郊区环线、A20、两港大道、浦东铁路等城市快速交通网使临港新城与…[详细]
旅顺军港地处辽东半岛西南端,黄海北岸。港口口门开向东南,东侧是雄伟的黄金山,西侧是老虎尾半岛,西南是巍峨的老铁山,从周围环守旅顺港形势险要,天然形胜被誉为“天下奇观”。我们所指的“旅顺口”“狮子口”就是宽近300米由两山对峙而成的出海口。过300米中只有一条91米的航道,每次只能通过一艘大型军舰,可谓是“一夫当关,万夫莫开”在战略上是易守难攻旅顺军港近似一个封闭海湾港口东西长4公里,南北宽2公里整…[详细]
天津港是我国最大的人工港口，是津、京的门户。改革开放以来天津港发生了巨大变化，日新月异飞速发展，已成为我国对外贸易的主要国港口。天津港与170多个国家和地区的300多个港口有贸易往来，定期航班轮70多条。乘船出海游览渤海湾时，不仅可以观看到天津港的繁忙景象，还能饱览大海风光，有幸还能看到海上喷薄欲出的红日和落日的余辉晚霞。天津港港口科普教育基地依托天津港的设备、设施、码头、航道、船舶以及港口生产作…[详细]
位于台中县梧栖镇，梧栖古称“竹筏穴”居民多以捕渔为生，所以又叫做“网罟寮”，又因为位置位于鳌峰山西麓，因此也称“鳌西”。在清朝光绪十七年间，当地士绅集议更名，乃取“凤非梧不栖，非醴泉不饮，非竹实不食”之寓意，并将鳌西更名“梧栖”；台中港在清朝前是大陆渔船来台时的重要停泊港口，后来因为泥沙渐渐淤积，民国五十八年才又重新闢建台中港。台中港港区总面积为3760公顷，水域面积960公顷，陆地面积2800公…[详细]
日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口，1982年正式开工建设，1986年投产运营，是我国沿海主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。日照港位于中国18000公里海岸线中部。东临黄海，北与青岛港，南与连云港港比邻；隔海与日本、韩国、朝鲜相望。至1995年底，日照港有水域面积73.46平方公里，陆域面积3.23平方公里，拥有泊位18个，泊位总长度为3093米，最大靠泊能力为10万吨级，…[详细]
看点这里的海滩边商店林立，各种咖啡馆和餐馆鳞次栉比，另外还有海洋博物馆、水族馆、赌场等等。达令港天天从早到晚会有不同的娱乐节目，有大型的文化表演、烟花汇演以及街头戏剧，每周三至周日，如果天气好的话，达令港南端的CockleBay会有两屏巨大半圆形水幕播放《海洋幻境》，高科技的镭射影像配合水底灯光和良好的音响效果，令人赞叹，千万不要错过这样的节目。要事先查询达令港的表演节目，可以致电1902-260…[详细]
秦皇岛港位于渤海辽东湾西测，是国家级主枢纽港，也是国家唯一直接管理的港口，世界上最大的煤炭输出港之一。秦皇岛港拥有目前全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备先进的原油、杂货与集装箱码头，生产性码头总长度为6694米。港区陆域面积10平方公里，水域面积115平方公里，锚地面积765平方公里。航道水深16.5米，最大靠泊能力10万吨级。中转货类以能源和其它散货货类为主。港口货物吞吐量多年位居全国沿海港口前…[详细]
腓特烈港位于德国巴登-符腾堡州南部的波登湖畔，邻近德国与瑞士和奥地利的边境，为该州的第二大城市，仅次于康斯坦茨。该城市地理位置优越，气候宜人，有着梦幻般的优美环境，可以尽情享受湖畔、湖中和水上的各种乐趣。腓特烈港是完美假期的代名词，酒店、旅馆、度假屋数不胜数，充分感受何谓“宾至如归”；它们通常与疗养相结合，远足、单车骑游、骑马、滑翔、热气球等活动更是终年不止。当然还有各类水上运动，包括乘坐摩托艇、…[详细]
威廉港坐落于德国下萨克森州亚德湾（Jadebusen）的西岸，是一个北海海港，在德国是仅次于汉堡、不来梅港的第三大港口，目前主要是石油产品的转口港。这是一座历史较短的市镇，不但用作军事用途，也有经济及旅游业之用。威廉港的旅游目的地众多，既有文化底蕴深厚的博物馆，也有五彩缤纷的植物园，更有可以观赏海底世界的水族馆，让您一次尽情玩个够。威廉港水族馆为该市最具吸引力的地方，让游客可以观赏到多种多样的海洋…[详细]
科罗是最早的殖民地之一，建于是1527年，城内有602座历史建筑。科罗是是委内瑞拉沿海法尔孔州首府，历史上是贸易和宗教中心，也是能与库马纳相提并论最古老的西班牙在美洲大陆的城市之一。科罗的建筑与加勒比地区的风格迥然不同，是当地西班牙和荷兰风格相交融唯一现存的例证。科罗的市区和港口村镇相互联系，真实再现了原有格局。正如16世纪美洲建立的大多数殖民点一样，这两个历史中心的街道垂直交叉，许多街道都是用卵…[详细]
佳木斯港佳木斯港位于黑龙江省佳木斯市东北部，松花江下游南岸，是国家一类对外开放口岸。地理坐标东经130°22′，北纬46°49′。佳木斯港是黑龙江、乌苏里江和松花江三江水系的重要枢纽港，也是黑龙江省和佳木斯市的主要进出口口岸。港口幅射全省沿江各地，水运航线四通八达，沿松花江上行可达省会哈尔滨市，沿松花江下行至同江，便进入中俄接壤的界江黑龙江和乌苏里江。距俄罗斯哈巴罗夫斯克582公里。绥佳、鹤佳、双…[详细]
亚瑟港是塔斯马尼亚州的一个小镇，距离霍巴特60千米，之前曾是塔斯曼半岛犯人的居住地，目前是澳大利亚最重要的遗产区、户外博物馆以及塔斯马尼亚最知名的旅游景区。亚瑟港俨如一个小城市，港内有市政厅、教堂、码头、花园、民居，这些建筑物都是由曾经居住于此的犯人亲自兴建的。然而多年前的亚瑟港却是一个让人闻风丧胆的人间地狱，是塔斯曼半岛最知名的流放监狱，也是整个澳大利亚19世纪初期0历史的一部分。亚瑟港最吸引人…[详细]
高雄港内的驳二码头是个结合了旧仓库和现代艺术的时尚之地，不可错过。导游高雄港位于高雄市，旧称打狗港，是台湾南部最重要的商港是，也是台湾最大的港口，游客们可观赏高雄港的水都风情，作为世界著名港埠的港湾之美。高雄港第二港口的港嘴左右两侧，驻立两座以“高”字为形状非常有创意的信号台，亦为高雄港的一大特色。介绍高雄港风云高雄港所在地于明朝后期是一个小渔村，荷兰入侵与郑成功来台时期都有开拓，清初已成为高屏地…[详细]
莱武卡位于欧伐劳岛东岸，为斐济东部大区首府的，在1882年前一直为斐济的首都，后被苏瓦取代。多年来，这座城市一直申请世界遗产，最终于2013年6月被列为世界遗产。莱武卡建立于1820年左右，是斐济群岛中第一个欧洲人建立的定居点，是斐济历史最悠久的城市，也是斐济第一个现代化的城市。莱武卡既是一个重要的港口，也是一个贸易站，在19世纪早期作为贸易中心建立和发展起来，欧洲和美洲移民者在这里建造了仓库、商…[详细]
德文港又称“德文0”，位于塔斯马尼亚州西北部，是澳大利亚塔斯马尼亚州第三大城市，也是塔斯马尼亚最重要的海港城市之一，为塔斯曼尼亚精神号的驳岸。德文港对于大多数游客来说是一个非常完美的地方，既可以探索塔斯马尼亚州最好的国家公园，也可品尝最地道的美食，品味最纯正的美酒，同时也可了解这座城市的历史、文化和遗产。这座城市是一座地地道道的购物城，即可走进古董商店观赏独一无二的古董，也可去专卖店购买自己喜爱的…[详细]
